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  • La ricerca ha trovato 14 risultati

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    Re: Ciao a tutti !

    e diavolo! splendido!!!!! anche qui foto e super Benvenuto!!!! e bravo subito dallo scarico inizi!!!
    da Trap
    ven set 16, 2011 12:32 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    eee Alex ha fatto dei miracoli su mair! e su EVO poi!!! è un mito!
    da Trap
    ven set 16, 2011 12:33 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    ciao eny e ben venuto tra noi...complimenti per la car... :app1  :app1  :app1 Sai il giorno 11 sono stato a San Marino...repubblica spettacolare è la seconda volta che ci vengo ed è sempre come se fosse la prima volta :ps  :ps
    da vik82n
    ven set 16, 2011 12:55 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    Benvenuto! Complimenti, auto molto bella!
    da GiulioSS14
    ven set 16, 2011 1:15 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    benvenuto!!!!
    da andrea84
    ven set 16, 2011 1:30 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    Benvenuto e buone letture!
    da Gipo
    ven set 16, 2011 2:23 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    Benvenuto!!! Bellissima la EVO
    da rikric
    ven set 16, 2011 5:06 pm
     
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    Re: Ciao a tutti !

    Eny199 ha scritto:Ok, ecco due foto, per farvi capire, in seguito aggiungerò quelle dello scarico!  :ps

    [ Immagine ]

    [ Immagine ]


    cavolo! fighissima...la cosa che invidio di più sono il disegno dei cerchi della EVO!!!
    da Trap
    ven set 16, 2011 6:51 pm
     
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    Re: Prese d'aria per Abarth Punto Evo e GpA

    Ok ma se non si possono rimediare come si fa???  :D  Cioè sul sito rallyshop, non c'è niente...! Sicuri che non si riesce a trovare niente di niente?  :mrgreen:

    E chi farebbe un bel lavoro?
    (anche se a quel punto, preferirei fare tutto il cofano in carbonio  pns )

    PS alle prese d'aria "tuning" non ci ho nemmeno pensato!  :mrgreen:
    Bé, un bel lavoro lo può fare anche un carrozziere dotato di un minimo di esperienza, ma andrebbe quantomeno aiutato con le misure degli estrattori della S2000, che a mio avviso stanno da Dio sulla S2000, ma sulla GPA fan veramente troppo tamarro... :(  
    Avevo un photoshop nel vecchio hd, vediamo se riesco a recuperarlo e ve lo posto, vediamo che ne dite..
    E queste come funzionalità probabilmente sono il top, altrimenti, come dice Delphy, si può optare per componenti tuning, ma a patto di trovarne qualcuna di guardabile (anche qui stesso discorso ;) ) e che sia funzionale, ovvero che sia un  estrattore  e non una presa d'aria, perché io credo, come tutti, che tu voglia smaltire il calore in eccesso sotto al cofano... ;)
    Nell'altrimenti ancora, se uno non vuole il cofano in carbonio (presumo stessi parlando di quello della Pedemonte Compositi), la stessa ditta lo fa anche in vetroresina, con estrattori d'aria laterali stile old Opel Astra Gsi, per intenderci:
    http://img22.imageshack.us/img22/5729/791cofano102.jpg

    Calcolalo non in carbonio ma in VTR, per il resto è identico :)

    Altri di cui so avevano messo il cofano della Cadamuro, ma forse un pelino vistoso e un pelino "attira laghi d'acqua" sotto il cofano..

    http://www.cadamurodesign.it/media/images/model_gallery/76/1_000.jpg

    Nell'altrimenti ancora, il mondo dell'artigianalità può far miracoli alle volte... :ooorr
    da ale589
    lun set 26, 2011 11:04 pm
     
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    Re: Prese d'aria per Abarth Punto Evo e GpA

    Se non ricordo male della S2000 non si trova nulla, puoi vedee se riesci ad adattare qualcosa in carbonio o vetroresina che trovi su www.rallyshop.it
    da tabacab
    dom set 25, 2011 9:46 am
     
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    Re: Prese d'aria per Abarth Punto Evo e GpA

    La soluzione ottimale per la GPA e la Evo sono le prese d'aria della PuntoS2000... ma sono difficili da trovare, quindi bisognerebbe trovare qualcuno che si cimenti nell'opera di creare delle repliche in vetroresina.

    Poi ci sono altre prese d'aria universali che si possono adattare, ma secondo me sono pacchiane e rovinano l'estetica della nostra auto... ma sono gusti.
    da delphy87
    dom set 25, 2011 10:14 am
     
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    Multiair Agg. Allineamenti e Apprendimenti

    attiva da inizio anno

    INTERVENTI IN RETE

    Sul motore Turbo MultiAir non è più necessario eseguire le procedure di apprendimento a seguito dei seguenti interventi:

       Sostituzione olio motore - Op. 0010T10 e Op. 0010T12
         Sostituzione sensore temperatura olio - Op. 1036F21
       Sostituzione modulo Uniair - Op. 1036F20  
       Sostituzione bilancieri punterie idrauliche (Multiair rolling finger) - Op. 1036H51
       Sostituzione sensore sonda lambda a monte - Op. 1080B94

    Con l’aggiornamento alla Release Examiner 8.20.13 (108.20.13 per Examiner Emulator), le sopraelencate voci non sono più presenti nella videata Configurazioni/Procedure dello strumento di diagnosi.

    Conseguentemente sono state aggiornate le relative procedure presenti nel Manuale di Assistenza Tecnica.
    da Trap
    ven apr 20, 2012 10:35 am
     
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    Re: Multiair Agg. Allineamenti e Apprendimenti

    significa che a seguito delle release sw che hanno fatto non è più necessario effettuare l'autoapprendimento come procedura tramite examiner (succedeva alla prima serie MiTo come Multiair). Visto che sei in garanzia vai a farti controllare gli aggiornamenti sw. Ci vogliono dieci minuti di examiner...
    da Trap
    lun mag 14, 2012 10:11 am
     
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