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Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan... • Styles & Weight • La Pista Motorsport Club

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  • Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan...

    montaggio

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    Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan...

    Argomento Numero:#1  Messaggio da leggereda Trap » sab feb 18, 2012 7:38 pm

    Bene, sapete come la penso sulle modifiche che riguardano sedili e airbag e cinture....

    Oggi ho esaminato e montato a Chino le staffe che si è fatto arrivare dal Giappone, di Trucco, per abbassare la seduta Sabelt

    Più tardi Chino pubblica qualche foto.

    Anzitutto, le staffe sono due, dx e sx e sono decisamene fatte molto bene penso ricavate da una quadra molto spessa ( sono almeno 1 mm più spesse di quelle di serie) e lavorata, non sono stampate in quanto non ho visto le sagome e le tacche necessarie  e che fa la piegatrice. Il materiale è acciaio direi parecchio parecchio resistente.

    Il montaggio delle staffe, ribassate, porta a eliminare il "cestello". Quelle di serie sono infatti collegate tra loro da due  tubi vuoti che le tengono insieme (e al tempo stesso fanno armatura esterna pianale sedile), mentre le Trucco sono separate. Mancano quindi i tubi laterali saldati ma visto l'abbassamento eliminano l'effetto "traslazione" laterale e rimangono fissate nelle sedi bussola delle staffe affogate nell'ossatura del pianale sabelt.

    Quindi direi che a sicurezza sono decisamente OK.
    Per il montaggio serve una serie di Torx buone 25/30,un poco di pazienza. Con queste staffe perderete la protezione di plastica superiore sulla guida, poco male, potete mettere dei cappucci sulle viti Torx oppure incollarla con colla a caldo sulla parte sporgente delle viti.


    Seduta

    MIGLIORATA NOTEVOLMENTE
    Più che la seduta è la posizione guida migliorata

    Io sono alto 168 cm e a volte regolando il volante in modo che sia frontale e non da Scania,devi allontanare il sedile per evitare nelle manovre svelte di toccare le ginocchia o le gambe in genere.
    L'abbassamento è di circa -2,5 cm rispetto alle stock sabelt. Detto così sembra poco, ma vi assicuro che la differenza sulla parte alta frontale dei sabelt è notevole e si trova meglio la posizione ideale di busto eretto, gambe e braccia posizionate meglio.
    Non sarà mai come con un piantone sportivo (inutile fissarsi, la 500 Abarth non è una macchina nata sportiva, la hanno adattata....), ma credetemi il miglioramente è davvero decisivo.

    Il consiglio spassionato che fornisco è: se avete 200 euro e non sapete cosa fare, date retta a me, compratele.

    E' ciò che farò prossimamente.


    Chino le sta provando ora nel viaggio Torino/Varese...ci darà le sue impressioni autostradali.

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    Trap @ Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan

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    Re: Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan...

    Argomento Numero:#2  Messaggio da leggereda Alan » sab feb 18, 2012 7:40 pm

    Se avete 200 euro e non sapete cosa farci, già ve lo dicevo tempo fà, datele a me!!!
    Sò io cosa farci!!!! :app1  :app1  :app1

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    Re: Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan...

    Argomento Numero:#3  Messaggio da leggereda LUCA » sab feb 18, 2012 8:04 pm

    avete sistemato i pretensionatori e le cinture?

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    Re: Staffe Sedili Sabelt TRUCCO Japan...

    Argomento Numero:#4  Messaggio da leggereda tabacab » sab feb 18, 2012 8:05 pm

    Si possono mettere anche sui sedili stock?????????????
    Essendo 1,83 sarebbe da tenere in considerazione..........

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    Argomento Numero:#5  Messaggio da leggereda Trap » sab feb 18, 2012 8:10 pm

    LUCA ha scritto:avete sistemato i pretensionatori e le cinture?

    eh ..andrebbe fatto perchè ad aggancio cinture scendi di parecchio...occorrerebbe staccare il pretensionatore e accorciare il cavo... -2,5 cm sono tanti...anche se sembrano pochi...sono 5 cm totali che non sono affatto tranquilli.

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