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Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012 • Forza Abarth Racing • La Pista Motorsport Club

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  • [RACING PARTS] Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012

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    Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012

    Argomento Numero:#1  Messaggio da leggereda Trap » ven mag 11, 2012 10:07 pm

    Ho fatto due chiacchere con Aldo e mi ha fornito alcuni prezzi relativi ai componenti per un assetto decente.Pubblico i prezzi esclusi di montaggio...e altre attività

    AC 2008 Extremetech

    Anteriore 936,00+IVA e sono completi di molle, supporto superiore, rinforzo duomo placca CADAUNO
    Posteriore 450,00+IVA CADAUNO

    Sono esclusi i costi per l'assetto e montaggio

    AC2012 Extremetech

    Anteriore 1200,00+IVA e sono completi di molle, supporto superiore, rinforzo duomo placca CADAUNO
    Posteriore 840,00+IVA CADAUNO


    Lunedì Aldo mi comunicherà invece il dettaglio dei Bilstein fatti fare apposta da Forza regolabili in altezza e con 10 posizioni in estensione e compressione. Si parla di circa 2.300,00 + IVA per tutti e 4. Sempre escluso montaggio e determina assetto.
    Si tratta di ammortizzatori e un assetto studiato da Forza appositamente per la 500 con i tecnici di Bilstein...

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    Re: Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012

    Argomento Numero:#2  Messaggio da leggereda pink » sab mag 12, 2012 12:41 pm

    Troppa spesa, poca resa. I limiti della 500 sono prima il bilanciamento dei pesi e poi l'autotelaio stesso che ha doti dinamiche discutibili.

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    Re: Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012

    Argomento Numero:#3  Messaggio da leggereda Trap » sab mag 12, 2012 1:07 pm

    pink wrote:Troppa spesa, poca resa. I limiti della 500 sono prima il bilanciamento dei pesi e poi l'autotelaio stesso che ha doti dinamiche discutibili.

    ...è una Panda....o una Ford KA se preferite....

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    Re: Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012

    Argomento Numero:#4  Messaggio da leggereda pink » sab mag 12, 2012 6:22 pm

    Trap wrote:
    pink wrote:Troppa spesa, poca resa. I limiti della 500 sono prima il bilanciamento dei pesi e poi l'autotelaio stesso che ha doti dinamiche discutibili.

    ...è una Panda....o una Ford KA se preferite....


    Infatti, senza mettere minimamente in discussione la validità tecnica di tutte le soluzioni che hai "proposto", si tratta sempre di 3000 euro e oltre come spesa di partenza. Per un veicolo che ha un prezzo di vendita di 19000 euro scarsi è uno sproposito.

    La 500 Abarth, secondo me, bisogna amarla per quello che è. Con un pò di pepe in più e qualche accorgimento è in grado di regalare emozioni che poche auto riescono a dare. Se ci si vuole spingere troppo in là si rischia di spendere troppo e rimanere insoddisfatti perchè i limiti veri sono strutturali, e non è possibile andarci oltre.

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    Re: Assetto anteriore e posteriore AC 2008 e 2012

    Argomento Numero:#5  Messaggio da leggereda Gipo » lun mag 14, 2012 8:13 pm

    pink wrote:La 500 Abarth, secondo me, bisogna amarla per quello che è. Con un pò di pepe in più e qualche accorgimento è in grado di regalare emozioni che poche auto riescono a dare. Se ci si vuole spingere troppo in là si rischia di spendere troppo e rimanere insoddisfatti perchè i limiti veri sono strutturali, e non è possibile andarci oltre.

    Ti straquoto, non sarei riuscito a sintetizzare meglio!

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