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Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000Km • Pagina 2 • Motronics • La Pista Motorsport Club

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  • [500A] Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000Km

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    Sottoscrittori: platinum

    Re: Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000

    Argomento Numero:#16  Messaggio da leggereda platinum » mer set 17, 2014 1:27 pm » Firefox 3.0.10 Firefox 3.0.10  Windows XP Windows XP  Risoluzione Video: 1024 x 768 1024 x 768

    no...
    edoardo9205 ha scritto:Grazie, è quindi necessario rimuovere ruota e paraurti per lavorare meglio?


    assolutamente no...!

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    Re: Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000

    Argomento Numero:#17  Messaggio da leggereda vercingetorig » sab set 20, 2014 5:53 pm » Firefox 3.5.6 Firefox 3.5.6  Non rilevato Non rilevato  

    Scusa edoardo mi ero perso la discussione...no come ti confermava platinum è sufficiente rimuovere la difesa motore e basta !

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    Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000Km

    Argomento Numero:#18  Messaggio da leggereda Antonio67 » ven feb 13, 2015 9:47 pm » Safari 4.0 Safari 4.0  Android Android  

    Il 75w90, non va' bene,rende il cambio un po' più duro a freddo. Inoltre e'api gl5.Le specifiche Abarth dicono 75w85, api gl4 plus. È normale trovare quei trucioli nel tappo calamita se mettete un olio duro. Usate un olio con le giuste specifiche e non avrete problemi.

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    Re: Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000

    Argomento Numero:#19  Messaggio da leggereda pink » ven feb 13, 2015 11:43 pm » Firefox 3.5.6 Firefox 3.5.6  Non rilevato Non rilevato  

    Antonio67 ha scritto:Il 75w90, non va' bene,rende il cambio un po' più duro a freddo. Inoltre e'api gl5.Le specifiche Abarth dicono 75w85, api gl4 plus. È normale trovare quei trucioli nel tappo calamita se mettete un olio duro. Usate un olio con le giuste specifiche e non avrete problemi.


    Il GL indica il grado di additivazione dell'olio, più alto é il grado più prestazionale é l'olio. GL più alto signica olio migliore, poi tra due oli che hanno stessa viscosità a freddo (cioè 75) non ci sono quindi differenze a freddo.

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    Re: Olio cambio Castrol Syntrans transaxle 75w90 dopo 53.000

    Argomento Numero:#20  Messaggio da leggereda platinum » ven feb 13, 2015 11:48 pm » Firefox 35.0 Firefox 35.0  Windows Seven Windows Seven  Risoluzione Video: 1024 x 768 1024 x 768

    Antonio67 ha scritto:Il 75w90, non va' bene,rende il cambio un po' più duro a freddo. Inoltre e'api gl5.Le specifiche Abarth dicono 75w85, api gl4 plus. È normale trovare quei trucioli nel tappo calamita se mettete un olio duro. Usate un olio con le giuste specifiche e non avrete problemi.


    il Castrol Syntrans di cui qui si parla è quello GL4+

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    Argomento Numero:#21  Messaggio da leggereda SeRpEnT » sab giu 28, 2014 10:47 pm » Google Chrome 34.0.184 Google Chrome 34.0.184  Linux Linux  Risoluzione Video: 1680 x 1050 1680 x 1050

    Bene, dopo 53.000 Km con il Castrol Syntrans transaxle 75W90  GL4+ eccomi qui a documentare quello che è uscito dal mio cambio... :mrgreen:

    Vorrei prima ricordare le impressioni e cosa era era uscito dopo solo 30.000 Km con il pessimo Royal Purple: WARNING ROYAL PURPLE 75W90

    Dunque negli ultimi 2-3.000 Km si iniziava a sentire una leggera perdita delle ottime caratteristiche dell'olio... questo è riprovato dal fatto che ora che ho rimesso lo stesso olio nuovo la cambiata è tornata ottima come ricordavo :ps

    Praticamente il Castrol è rimasto ottimo per circa 50.000 Km, mentre il Royal Purple è durato neanche 25.000 Km

    Per "durare" intendo che le cambiate sono rimaste come quando appena messo e con ciò ribadisco che il Royal è sempre stato inferiore sotto tutti gli aspetti al Castrol, dall'inizio alla fine.

    Colore ambrato, nella foto sembra po' più scuro

    In ultimo basta vedere i residui sul tappo calamitato... sono praticamente meno della metà di quelli trovati dopo solo 30.000 Km con il Royal ma sopratutto NON SONO pezzetti di denti, ma solo polvere metallica!!!!
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