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Spessori ammortizzatori su duomi • Brakes & Wheels, Tyres, Shock Absorber • La Pista Motorsport Club

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  • Spessori ammortizzatori su duomi

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    Spessori ammortizzatori su duomi

    Argomento Numero:#1  Messaggio da leggereda SeRpEnT » sab giu 30, 2012 3:31 pm

    Navigando sul gruppo AbarthClubItaly su facebook ho trovato questa cosa interessante...

    Praticamente sono due semplici spessori da interporre tra il piattello superiore dell'ammortizzatore e il duomo limitandone così l'estensione...

    Stando ai commenti di chi li ha fatti diminuisce il rollio e aumenta la precisione di guida pns  :shock:  :mrgreen:


    Sono di semplice realizzazione... non appena possibile proverò a farne un paio :mrgreen:  ...se effettivamente funzionano potrei "produrli in serie" in cantina... :mrgreen:
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    Spessori ammortizzatori su duomi

    Argomento Numero:#2  Messaggio da leggereda SeRpEnT » sab giu 30, 2012 8:08 pm

    Oggi non ho resistito e nonostante il caldo ho realizzato i primi 2 prototipi :mrgreen:

    Il diametro esterno dovrebbe essere un po' più grande ma non avevo barre più grandi a disposizione...

    Lo spessore è inferiore a quelli delle prime foto perchè mi pare che vadano già bene come li ho fatti io... forse si potrebbe aumentare ma non vorrei mettere troppo sotto sforzo il cuscinetto reggispinta che c'è dentro al tampone... pns


    Non resta che collaudarli :dan
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    Re: Spessori ammortizzatori su duomi

    Argomento Numero:#3  Messaggio da leggereda LUCA » sab giu 30, 2012 8:36 pm

    ahahah cavolo al volo eh! non perdi tempo!

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    Re: Spessori ammortizzatori su duomi

    Argomento Numero:#4  Messaggio da leggereda Dago » sab giu 30, 2012 8:41 pm

    facci sapere!

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    Re: Spessori ammortizzatori su duomi

    Argomento Numero:#5  Messaggio da leggereda SeRpEnT » sab giu 30, 2012 9:00 pm

    Tornato dal primo collaudo...

    :shock:  :o  Cazzo funzionano davvero!!! :f1

    Li ho provati in una strada chiusa al traffico ovviamente  :mrgreen: piena di rotonde... Nei cambi di direzione l'auto ha guadagnato che rolla un po' meno con conseguente aumento della stabilità e precisione di guida :shock:
    Certo, i limiti dell'assetto sono sempre quelli più o meno, ma il fatto che puoi fidarti di più in inserimento non sono mica noccioline :ooorr  :mrgreen:  :mrgreen:

    Le prove proseguiranno durante la settimana su strada che conosco a menadito per capire quanto effettivamente ho guadagnato con questa stupida modifica :lol:


    Concettualmente è come avvicinarsi agli attacchi rigidi tipo quelli della Assetto Corse...  diciamo che sono quasi una via di mezzo :mrgreen:

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