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Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida • Pagina 2 • Brakes & Wheels, Tyres, Shock Absorber • La Pista Motorsport Club

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  • Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

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    Re: Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

    Argomento Numero:#16  Messaggio da leggereda luky90 » sab dic 08, 2012 12:57 pm

    Questo post mi era sfuggito..... Serpent sei sempre a lavoro Grazie  :app1  :app1  :app1  :app1

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    Re: Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

    Argomento Numero:#17  Messaggio da leggereda DELTAFABRI » sab dic 08, 2012 1:14 pm

    Caro Serpent questa modifica non mi trova molto d'accordo....

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    Re: Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

    Argomento Numero:#18  Messaggio da leggereda SeRpEnT » sab dic 08, 2012 3:06 pm

    Provare per credere :ooorr

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    Re: Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

    Argomento Numero:#19  Messaggio da leggereda Alex90 » sab mar 23, 2013 4:19 pm » Firefox 19.0 Firefox 19.0  Windows Vista 64 bits Windows Vista 64 bits  

    ciao, ma vale anche per la grande punto o solo 500?

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    Re: Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

    Argomento Numero:#20  Messaggio da leggereda SeRpEnT » sab mar 23, 2013 4:52 pm » Google Chrome 25.0.136 Google Chrome 25.0.136  Linux Linux  Risoluzione Video: 1680 x 1050 1680 x 1050

    Solo 500 :ooorr

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    Argomento Numero:#21  Messaggio da leggereda SeRpEnT » lun set 03, 2012 9:00 pm

    Dopo varie prove che ho fatto con vari spessori (vedi qui: Spessori ammortizzatori su duomi) posso affermare che eliminando lo spazio vuoto che c'è tra duomo e piattello superiore che vedete bene in questa foto

    Immagine

    c'è un miglioramento del comportamento della vettura avvertibile soprattutto in inserimento curva, l'auto di fatto rolla meno ed è più precisa nei cambi di direzione :ok2

    Certo non fanno i miracoli ma la differenza, almeno sulla mia (ammortizzatori stock e molle Eibach prokit), è abbastanza apprezzabile :ps


    I piattelli che vedete in foto accanto a quelli della 500 sono quelli indovinate di che auto??? (dopo che ho girato una demplizione intera alla ricerca di piattelli simili senza esito :| ) ...della GPA, (ovviamente li monta anche la Grande Punto, la Mito e la Punto EVO)  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  Come vedete sono molto più bassi degli stock e di diametro leggermente inferiore :mrgreen:

    Per poterli montare sulla 500 occorre interporre tra l'ammortizzatore e il piattello GPA uno spessore di di 4 mm (vedi foto) (se volete potete anche mettere 2 rondelle da 12 che trovate in ogni ferramenta, le quali però saranno leggermente più alte: 5,2mm)


    I piattelli nuovi costano ivati 8 euro L'UNO, una sciocchezza... fate prima comunque ad andare a prenderli in demolizione come ho fatto io ;)


    IL codice ricambio è  questo: 51780702       


    Il vantaggio rispetto agli spessori sotto i duomi è che i piattelli sono silenziosissimi sulle sconnessioni stradali :mrgreen: merito anche della gomma morbida con cui sono rivestiti (completamente diversa dalla gomma dei nostri che pare un sasso)


    Provate e fatemi sapere se anche voi avvertite gli stessi miglioramenti :mrgreen:  :mrgreen:
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