Migliorare assetto, sottosterzo e precisione di guida

[SeRpEnT]

Dopo varie prove che ho fatto con vari spessori (vedi qui: Spessori ammortizzatori su duomi) posso affermare che eliminando lo spazio vuoto che c'è tra duomo e piattello superiore che vedete bene in questa foto



c'è un miglioramento del comportamento della vettura avvertibile soprattutto in inserimento curva, l'auto di fatto rolla meno ed è più precisa nei cambi di direzione

Certo non fanno i miracoli ma la differenza, almeno sulla mia (ammortizzatori stock e molle Eibach prokit), è abbastanza apprezzabile


I piattelli che vedete in foto accanto a quelli della 500 sono quelli indovinate di che auto??? (dopo che ho girato una demplizione intera alla ricerca di piattelli simili senza esito ) ...della GPA, (ovviamente li monta anche la Grande Punto, la Mito e la Punto EVO)        Come vedete sono molto più bassi degli stock e di diametro leggermente inferiore

Per poterli montare sulla 500 occorre interporre tra l'ammortizzatore e il piattello GPA uno spessore di di 4 mm (vedi foto) (se volete potete anche mettere 2 rondelle da 12 che trovate in ogni ferramenta, le quali però saranno leggermente più alte: 5,2mm)


I piattelli nuovi costano ivati 8 euro L'UNO, una sciocchezza... fate prima comunque ad andare a prenderli in demolizione come ho fatto io


IL codice ricambio è  questo: 51780702       


Il vantaggio rispetto agli spessori sotto i duomi è che i piattelli sono silenziosissimi sulle sconnessioni stradali merito anche della gomma morbida con cui sono rivestiti (completamente diversa dalla gomma dei nostri che pare un sasso)


Provate e fatemi sapere se anche voi avvertite gli stessi miglioramenti  

[Dbracing]

La modifica mi intrippa di brutto,ma la mia domanda è:E' AFFIDABILE O DANNEGGIAMO QUALCOSA???perchè se da come tu dici miglioriamo la reattività della macchina togliendo il GAP tra duomo ammo e telaio sarebbe una Ficata!!!    

[SeRpEnT]

La gomma dei piattelli superiori della GPA è talmente morbida che si schiaccia lei invece dei tamponi (con spessori di 4 mm) quindi i tamponi non corrono alcun pericolo di usura precoce, con le due rondelle da 12 (spessore 5,2 mm) invece il piattello superiore è leggermente a contatto del duomo quindi è di fatto la situazione identica di una qualunque Grande Punto...

A mio avviso evitando il distacco dei tamponi di 5-6mm dal duomo che c'è in origine si migliora anche la sua condizione di vita... visto che si evita la ricaduta dell'auto sul tampone con una rincorsa dbii appunto 5-6 mm...

Al massimo potrebbe rompersi la gomma attorno ai piattelli GPA visto quanto è morbida con gli spessori da 4mm, ma se vanno bene sulla gpa...  

[Dbracing]

Ok mi hai convinti li ordino domattina!!!  

[SeRpEnT]

Prendili in demolizione che costano meno e li hai subito!