Creare distanziale volante originale ARTIGIANO CERCASI!

[abarthadry]

Ciao ragazzi,qualcuno che se la cava con il tornio e vuole risolvere un bel problema per un bel po di abarthisti in 500?
Io mi trovo di fronte ad un grosso problema,non so se ho le braccia troppo corte,sono alto 1,78 e provando con sedili sabelt e stock non riesco a trovare una posizione ideale per quanto riguarda il volante.Perche per quanto assurdo al sedile ci si puo adattare,ma al volante se troppo vicino o troppo lontano direi proprio di no  
Quindi cerco qualcuno che abbia la voglia,o magari già l'idea di come fare a creare un distanziale per il volante originale!!
Secondo me la soluzione migliore sarebbe quella di eliminare il mille righe originale cosi da rendere il volante piatto sulla base d'appoggio,creare 6-8 fori su cui imbullonare il distanziale e ricreare il millerighe sul distanziale.
Se qualcuno mi ha capito risponda.....spero di essere stato abbastanza chiaro  

[GiacomoRS]

ecco le foto.

Quello che vedete non è ancora anodizzato, ne ho fatti 4, e se qualcuno li vuole preferirei anodizzarli all'ultimo momento colore nero o bianco così si "mimetizzano" con l'interno della macchina, altrimenti è un pugno in un occhio.

Ci sono altri colori per gli interni delle 500? Rosso forse?

Vanno su che è un piacere, ho sclerato un pochino a far scattare le mollette che permettono di rimuovere l'airbag, ma imparato il trucco posso rifarlo in pochi minuti.

Importante staccare la batteria prima.

La posizione di guida è molto migliorata adesso, ho arretrato il sedile quel tanto che basta per avere le gambe più distese e si sta molto meglio. Volendo lo si può abbassare un po' e abbassare il piantone con la regolazione originale.

Il ritorno delle frecce c'è come prima, solo che adesso non un po' lontane dal volante, ma ci si abitua subito.

La procedura di montaggio è semplicissima:
- staccare la batteria,
- rimuovere le due calottine sopra e sotto il devioluci (2+2 viti + incastro in plastica),
- sganciare l'airbag (3 mollettine, si infila un cacciavite da dietro, occhio a non rigare il cruscotto col sedere del cacciavite),
- scollegare gli spinotti lato airbag e gli altri spinotti dei comandi al volante,
- svitare il dado centrale del volante, previa rimozione del cappuccio in gomma che copre il dado,
- estrarre il volante (viene via facile, non è duro) facendo passare i fili dell'airbag dentro al foro predisposto nel volante
- infilare la parte in alluminio del mozzetto nel millerighe, c'è un modo solo possibile perchè il millerighe ha 3 denti diversi dagli altri che non permettono inserimenti "sfalsati", attenzione a far passare i fili dell'airbag e dei comandi al volante nel buco del mozzetto
- spingere il mozzetto in alluninio in battuta,
- avvitare il mozzetto in alluminio al piantone, usando il dado originale, e coprirlo col cappuccio, così non va perso,
- avvitare il mozzetto maschio in acciaio a quello femmina usando 5 viti M4 (che eventualmente fornirò) e loctite
- a questo punto è come rimontare il volante sul piantone, con la differenza che il piantone è la parte maschio del mozzetto.
Sia il millerighe che i connettori hanno solo un senso di accoppiamento, e sono pure colorati diversamente, quindi non si può sbagliare.
Finito tutto ricollegare la batteria e regolare l'orologio. La radio non ha perso le memorie (!?).

[GiacomoRS]

fatta copertura in tinta

[GiacomoRS]

Nuova versione alleggerita e abbellita, con alcune fasi di montaggio su una Competizione MTA.

[guismonza]

Nuova versione alleggerita e abbellita, con alcune fasi di montaggio su una Competizione MTA.

Sembra ottimo! Potrebbe essere la soluzione giusta per allontanare il sedile dal volante!

[GiacomoRS]

provato dalla Pilota professionista, brand ambassador e istruttore di guida Vicky Piria

https://youtu.be/MBRiZaDi1eY