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Modifica aspirazione 500 abarth • Motronics • La Pista Motorsport Club

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  • Modifica aspirazione 500 abarth

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    Preparazioni NON STRADALI - USO PISTA
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    Modifica aspirazione 500 abarth

    Argomento Numero:#1  Messaggio da leggereda vik82n » ven mar 25, 2011 10:23 pm

    Ciao trap vorrei più info riguardo a questa modifica,tu me la consiglieresti?Quanti cavalli in più si riescono a tirar fuori?E' complicato spostare la vaschetta acqua tergicristallo dall'altra parte?

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    Re: Modifica aspirazione 500 abarth

    Argomento Numero:#2  Messaggio da leggereda Trap » ven mar 25, 2011 11:31 pm

    Vik, tu hai la 1548, quindi hai già una certa turbina che mette insieme le caratteristiche della 1446 e della 2554. A mio giudizio non si può parlare di cavalli, ma di rendimento complessivo. Il vero valore lo hai ad altri regimi e la tua turbina già è vivace dai 3.000 giri. Ha una parte fredda più grossa della 1446 e quindi "mangia" più aria. Per cui più ne aggiungi e in proporzioni ricche di ossigeno meglio è. Nonvorrei sparare cavolate, ma almeno un 0,20 di prex in più in turbina lo avrai (io e Pengo lo abbiamo registrato simile con le due turbine di cui sopra), e soprattutto agli alti avrai molta più spinta e velocita di recupero. Penso sui 5/7 CV, ma con una rabbiosità e velocità nel salire e mantenere direi fenomenale.
    Non è complicato in se, occorre solo un poco di pazienza. Una cosa è certa devi far sparire la vaschetta. E , giudizio mio, da uno sfascia recuperi quella degli xeno con 30 euro e la sposti a lato guida prolungando i cavi sia elettrici che le tubazioni. Se poi usi la diretta totale come Pengo migliori ancora di più. Penso sia una cosa, assieme al recupero vapori eliminato,maggiormente perfomante in termini assoluti per chi ha cambiato turbina e ha sw non di serie. Lo stesso Bruno Negrente ci aveva consigliato di metter mano all'aria per evitare miscelazioni troppo magre negli alti. Alex stesso conferma la briosità che altri mezzi provati non hanno essendone sprovvisti. L'importante è che venga da fuori e che sia fresca, se poi è forzata come nel mio caso compensa il tragitto nell'airbox.
    Una cosa da fare è usare un tubo liscio all'interno (provvederò), per una serie di leggi dei flussi gassosi che mi hanno spiegato, ma non so spiegarti,la perdità è importante.

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    Re: Modifica aspirazione 500 abarth

    Argomento Numero:#3  Messaggio da leggereda vik82n » sab mar 26, 2011 12:09 am

    quella dello xeno?cosa sarebbe?la vaschetta sua originale si può spostare dall'altro lato?Penso di si perchè nelle foto che avete fatto mi sembra quello originale o sbaglio?

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    Re: Modifica aspirazione 500 abarth

    Argomento Numero:#4  Messaggio da leggereda Trap » sab mar 26, 2011 12:15 am

    no ahimè non puoi usare la stessa perchè non è simmetrica...serve quella del lato guida, per via del becco all'opposto

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    Re: Modifica aspirazione 500 abarth

    Argomento Numero:#5  Messaggio da leggereda pengo73 » sab mar 26, 2011 12:31 am

    5-7cv a parità di pressione se invece la pressione si alza come a me di 0,2 bar ai 5-7cv si devono aggiungere altri 15cv.

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