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Pagid RS5 U1408 BLU • Brakes & Wheels, Tyres, Shock Absorber • La Pista Motorsport Club

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  • Pagid RS5 U1408 BLU

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    Assetto, Cerchi, Pneumatici - STRADALI E NON
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    Pagid RS5 U1408 BLU

    Argomento Numero:#1  Messaggio da leggereda Trap » dom mar 18, 2012 10:21 pm

    Bene, dopo averle quasi rodate come prescritto (difficile da fare urbanamente...), le mie impressioni:

    a) ottimo grip a freddo
    b) esagerato a caldo
    c) fanno poco calore (è una delle caratteristiche tecniche di questa mescola - bassa termica -), non so se è merito della ventilazione dei dischi del Kit GT ma i dischi non si scaldano come con le ottime EBC yellow
    d) a freddo fanno un casino esagerato...stile freno ferroviario (può confermare Dario che era con me venerdì....)
    e) l'impianto consente ora una modularità elevata ed è sufficiente sfiorare il pedale per fare grip.

    Ho percorso circa 300 km e penso che ne occorrano ancora.

    Ho notato i residui sui cerchi molto distribuiti (anche sulle fiancate) ma di un nero velato finissimo.

    Questo alla data odierna.

    Trap @ Montato Kit GT Brembo - Come e Impressioni


    Bedding corretto

    http://www.braketechnology.com/brakepadbedding.html

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    Re: Pagid RS5 U1408 BLU

    Argomento Numero:#2  Messaggio da leggereda A500 » mar mar 20, 2012 3:40 pm

    Ricordati di fare il rodaggio specifico!Lo trovi sul sito per le ceramiche.

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    Re: Pagid RS5 U1408 BLU

    Argomento Numero:#3  Messaggio da leggereda Trap » gio mar 22, 2012 12:07 pm

    A500 ha scritto:Ricordati di fare il rodaggio specifico!Lo trovi sul sito per le ceramiche.


    rodaggio concluso (lo ho dovuto fare alle 22 sulla Badonecchia)....ottimo grip...solo a freddo fischiano ma appena si scaldano sono terrificanti...e ho notato che non intaccano il disco. Altra cosa impressionate il calore....non capisco se è l'impianto oppure se è merito delle RS5 a bassa termica...mi viene voglia  di risparmiarle per qualche pistata e  usare in città le stock del GT.....sono fenomenali a parte il rumore..

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    Re: Pagid RS5 U1408 BLU

    Argomento Numero:#4  Messaggio da leggereda A500 » gio mar 22, 2012 12:59 pm

    Si sono veramente ottime (almeno in strada). Fra poco le proviamo su un impianto APracing in pista su un'auto da 1.500 kg...poi ti dico come vanno.

    P.S.: non cambiare la pastiglia sullo stesso disco! E' possibile farlo tra Pagid se sono ceramiche ma non tra Ferodo e Pagid (per esempio) perchè dovresti ogni volta rettificare il disco (in quanto viene contaminato dalla mescola della pastiglia).

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    Re: Pagid RS5 U1408 BLU

    Argomento Numero:#5  Messaggio da leggereda Trap » gio ott 04, 2012 11:13 pm

    A500 ha scritto:Si sono veramente ottime (almeno in strada). Fra poco le proviamo su un impianto APracing in pista su un'auto da 1.500 kg...poi ti dico come vanno.

    P.S.: non cambiare la pastiglia sullo stesso disco! E' possibile farlo tra Pagid se sono ceramiche ma non tra Ferodo e Pagid (per esempio) perchè dovresti ogni volta rettificare il disco (in quanto viene contaminato dalla mescola della pastiglia).


    perfetto! grazie della raccomandazione....ripeto...non pensavo sono fenomenali...davvero, durante il rodaggio ho visto che da 150 a 80 è pauroso...devi stare leggero per non bloccare le ruote...impressionante...

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