Camber su assetto stock

Argomento Numero:#1 da **carly** » sab ott 08, 2011 4:00 am

ciao a tutti vi vorrei porre un quesito da ignorante in materia... ho messo le molle k&n nere da poco e sn gia abbastanza soddisfatto di quanto si sia abbassata e del fatto che abbia cambiato di poco la guida.. (ma qlc ci ha fatto)...tra non molto portero gli ammo a torino a farli tarare pero mi stavo chiedendo se c'e modo di avere una regolazione camber su ammortizzatori originali..c'e da fare qualche lavoro o l'abarthuzza e gia predisposta ? potete darmi qualche consiglio in merito?... grazie in anticipo..

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Argomento Numero:#2 da **LUCA** » sab ott 08, 2011 11:59 am

dipende che intendi tu più che altro..
io dietro metto le piastrine camber e li risolvi...
intendi anche davanti?

Argomento Numero:#3 da **carly** » sab ott 08, 2011 3:02 pm

LUCA ha scritto:dipende che intendi tu più che altro..
io dietro metto le piastrine camber e li risolvi...
intendi anche davanti?

no iu che altro volevo avere qualcosa di fatto bene...quindi molle,taratura,e magari qualche altra regolazione..quianto hai speso per le piastrine ? senti la differenza?

Argomento Numero:#4 da **tabacab** » sab ott 08, 2011 3:04 pm

Le piastrine camber le trovi nell'area shopping del Forum 8-)

Argomento Numero:#5 da **LUCA** » sab ott 08, 2011 3:08 pm

carly ha scritto:
LUCA ha scritto:dipende che intendi tu più che altro..
io dietro metto le piastrine camber e li risolvi...
intendi anche davanti?

no iu che altro volevo avere qualcosa di fatto bene...quindi molle,taratura,e magari qualche altra regolazione..quianto hai speso per le piastrine ? senti la differenza?

per le piastrine vai nello shop!
per il resto se hai le molle che saranno come le mie, vai a farti gli ammo dove ti ho detto e la regolazione non serve...
fidati che è molto molto meglio di molti assetti che vendono!