Chi fa Sportive così inizia....

[carly]

andra meglio e costera meno come gestione..ma preferisco la focus.. con quello che costano nuove e anche usate...ti fai un m3 e amen...o anche una z4m... mi piacerebbe vedere le 2 mqacchine preparate chi la vince...sul forum focus si sono mossi e allegeriscono fino a 1280 per 400cv...sulla megane non so...sarei molto curioso...

[andrea84]

carly io parlavo di macchine stock come escono dalla casa.

[Trap]

carly io parlavo di macchine stock come escono dalla casa.

si meglio non farle 'ste sparate....l'ambiente è decisamente molto più tecnico...

[carly]

io continuo a pensare che se uno vuole la macchina solo per andare in pista non prende nessuna delle 2..se uno la vuole sportiva cattiva e anche bella esteticamente va sul focus...se pensa al telaio cup la megane....pero viste dal vivo mi ha lasciato deluso....di sicuro non saro un pilota ma sara divertente l'importante e questo ...

[EnIgMa]

sono auto con cui divertirsi spesso in pista e usarle tranquillamente anche fuori...

[Gipo]

sono auto con cui divertirsi spesso in pista e usarle tranquillamente anche fuori...

Dico la mia... se cerco un'auto per DIVERTIRMI, sia per la PISTA che per FUORI, nessun problema di budget,
il primo requisito, al quale non posso rinunciare, prima dei cavalli, del telaio, della carrozzeria e quant'altro
e' la trazione posteriore. Tutto il resto è noia  

[andrea84]

qui adesso trap mi banna...  

provata ieri nel circuito di quattroruote la gt86 boxer aspirata con il cambio automatico e paddle al volante...che dire motore in stile v-tec (deve girare alto) ma una brutta copia (come la clio),la macchina ha un buon telaio... freni da buttare....mi sono bastate 3 frenate e l'ho mandata in crisi... (sarà che era tutta la mattina che la gente la provava) niente a che vedere con le brembo che abbiamo... e cambiata molto simile al nostro C510 automatico vedi tf... la macchina tutto sommato vista dal vivo a una bella linea...

per vedere una versione sportiva bisogna aspettare che esca la brz sti  

[Trap]

qui adesso trap mi banna...  

provata ieri nel circuito di quattroruote la gt86 boxer aspirata con il cambio automatico e paddle al volante...che dire motore in stile v-tec (deve girare alto) ma una brutta copia (come la clio),la macchina ha un buon telaio... freni da buttare....mi sono bastate 3 frenate e l'ho mandata in crisi... (sarà che era tutta la mattina che la gente la provava) niente a che vedere con le brembo che abbiamo... e cambiata molto simile al nostro C510 automatico vedi tf... la macchina tutto sommato vista dal vivo a una bella linea...

per vedere una versione sportiva bisogna aspettare che esca la brz sti  

be guarda che sui forum tedeschi la hanno già bollata la ersione con il cambio automatico...ed è risaputo perde quasi 15 km dei 226 dichiarati e ben mezzo secondo in più. Infatti i lavori Gazoo li fa sulla manuale...La STI parlano oltre di 37 mila dollari (sarà quindi sui 43/44 mila):

Insomma con circa 6.500 (lo step full sono 12 mila euro per 352 CV) euro ti fai freni e compressore...e arrivi a sfiorare i 300 CV....cioè con circa 35 mila euro 300 cv...insomma...io ne ho spesi oltre 10 mila...fai te se non era d'obbligo un ragionamento. La BRZ in questa versione se leggi sui forum USA è ancora meno reattiva.

Paragona la tua dotazione tecnica come veicolo con questo...c'è un abisso..i freni li cambi...la trazione e il torsen e il telaio..te lo dimentichi.

[andrea84]

trap come fa ad essere meno reattiva se è la stessa macchina, stesso motore e stesso telaio?

[Trap]

trap come fa ad essere meno reattiva se è la stessa macchina, stesso motore e stesso telaio?

il cambioooooo hai letto qualche link che ho postato? dove proprio dicono che l'automatica è più lenta?

[andrea84]

si ma tra gt86 e brz con il manuale le 2 auto saranno uguali. giusto?

[loreboss]

appena ne avranno una in concessionaria a torino vado a fare il test drive e vediamo se mi ispira.... purtroppo entro fine anno sto decidendo di cambiare macchina perché sono entrato in un circolo vizioso e ogni settimana ne ha una la mia povera 500.... ma quasi sicuramente andrò su un 2.0 tdi audi o bmw a km 0

[Trap]

si ma tra gt86 e brz con il manuale le 2 auto saranno uguali. giusto?

dicono di si...bisognerà vedere come si gestiscono il sw le due case...infatti sul manual occorre puntare...nememno TRD ha optato per la modifica sull'automatico...