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Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

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  • Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

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    Preparazioni NON STRADALI - USO PISTA
    Sottoscrittori: andrea84, platinum, Trap

    Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Argomento Numero:#46  Messaggio da leggereda Trap » ven nov 23, 2012 11:34 pm

    Domani testing disponibile sulle sensazioni di guida con il modulo Gas Pedal Ecu e radiocomando su veicolo mappato 210 cv.

    qui sotto il feedback
    Trap @ Testing Modulo Pedale Magneti Marelli

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    Re: Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Argomento Numero:#56  Messaggio da leggereda Clark » mer apr 03, 2013 2:04 pm » Firefox 19.0 Firefox 19.0  Windows Seven 64 bits Windows Seven 64 bits  Risoluzione Video: 1920 x 1080 1920 x 1080

    su esseesse il modulo è perfetto, come dice Trap finalmente si può usare la macchina in normal.
    prima sempre con lo sport inserito e il volante roccioso sempre
    adesso viaggio rilassato in normal, con il modulo in modalità intermedia
    quando vuoi divertirti o fare un sorpasso, schiacci sport e subito senti la macchina diversa, in questo modo il tasto sport ha un senso, prima era inutile.
    Con la modalità "estrema" del modulo è ancora più reattivo il pedale ma nel traffico di tutti i giorni anche in normal è troppo

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    Re: Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Argomento Numero:#57  Messaggio da leggereda andrea84 » mer apr 03, 2013 2:15 pm » Google Chrome 26.0.141 Google Chrome 26.0.141  Windows XP Windows XP  

    sempre più curioso di provarlo

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    Re: Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Argomento Numero:#58  Messaggio da leggereda platinum » mer apr 03, 2013 3:26 pm » Firefox 3.0.10 Firefox 3.0.10  Windows XP Windows XP  Risoluzione Video: 1024 x 768 1024 x 768

    Clark ha scritto:su esseesse il modulo è perfetto, come dice Trap finalmente si può usare la macchina in normal.
    prima sempre con lo sport inserito e il volante roccioso sempre
    adesso viaggio rilassato in normal, con il modulo in modalità intermedia
    quando vuoi divertirti o fare un sorpasso, schiacci sport e subito senti la macchina diversa, in questo modo il tasto sport ha un senso, prima era inutile.
    Con la modalità "estrema" del modulo è ancora più reattivo il pedale ma nel traffico di tutti i giorni anche in normal è troppo


    riguardo il modulo, ho loetto che ci sono tre possibilit°
    0 - vengono usati i parametri di serie della 500
    1 - vengono usati i parametri del modulo (parametri moderati)
    2 - vengono usati i parametri del modulo (parametri estremi)

    tuttavia ho anche letto che sia i "parametri moderati" sia i "parametri estremi" sono modificabili (con un computer) a piacimento dall'operatore della MM, prima dell'installazione sul veicolo.
    confermi?
    e se sì, tu hai variato qualcosa aii "parametri moderati"/"parametri estremi"?
    o stai usando quelli pre-definiti dalla MM?

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    Re: Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Argomento Numero:#59  Messaggio da leggereda Clark » mer apr 03, 2013 5:26 pm » Firefox 19.0 Firefox 19.0  Windows Seven 64 bits Windows Seven 64 bits  Risoluzione Video: 1920 x 1080 1920 x 1080

    il trap me l'ha mandato con i parametri magneti marelli e vanno più che bene

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    Re: Testing Modulo Pedale Magneti Marelli ME200T

    Argomento Numero:#60  Messaggio da leggereda Trap » mer apr 03, 2013 8:53 pm » Safari 6.0.3 Safari 6.0.3  Mac OS X Mac OS X  Risoluzione Video: 1920 x 1200 1920 x 1200

    Clark ha scritto:il trap me l'ha mandato con i parametri magneti marelli e vanno più che bene


    si, se non si sa come ragiona il veicolo è bene non toccare quei parametri. Già se ne ha a volontà......

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