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Intercooler 500R3T Rally • Motronics • La Pista Motorsport Club

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  • Intercooler 500R3T Rally

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    Preparazioni NON STRADALI - USO PISTA
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    Intercooler 500R3T Rally

    Argomento Numero:#1  Messaggio da leggereda Trap » gio mar 31, 2011 4:24 pm

    ecco che serve

    IC Rally.JPG
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    Re: Intercooler 500R3T Rally

    Argomento Numero:#2  Messaggio da leggereda chinodms » gio mar 31, 2011 4:28 pm

    Costo dell'operazione? hai qualche idea?

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    Argomento Numero:#3  Messaggio da leggereda Handy » gio mar 31, 2011 5:00 pm

    Ha vantaggi rispetto a un intercoler aftermarket?!?
    senza considerare che si tratta di un pezzo "originale"

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    Re: Intercooler 500R3T Rally

    Argomento Numero:#4  Messaggio da leggereda Trap » gio mar 31, 2011 5:30 pm

    Guarda saro' poco amato....da questo post. Sia io che Shaggy ritorniamo a questa configurazione per due motivi:
    E' collaudato in gara, presente su Rally perche' uscita dopo AC,e' progettato sulle volumetrie di carico del Tjet (e non e' banale).
    Riutilizza tutti componenti di serie e ha volume adeguato alla metrica di aspirazione.
    Un IC non si dovrebbe montare cosi a casaccio (come ho fatto io e tanti). D'altronde all'inizio tutti hanno gongolato poiche le informazioni erano carenti e per nulla condivise.
    Quindi:
    Pesa poco
    Ha un volume corretto e quindi la velocita' di fuga adeguta
    Ha celle sottili molto dissipanti e al punto giusto
    Monta su -IHI e su 1446 solo cambiando il tubo turbina.
    Monta correttamente anche su mascherina stock.
    Costo? Senza sconti 215 euro (questo non e' abarth ma fiat quindi si puo' aver a 120/140 euro. Le manicotterie sui 100 euro. Ha gia' la staffa per cui non si inventa nula. Rimane il fondo gancio traino....vi sembra poco?

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    Re: Intercooler 500R3T Rally

    Argomento Numero:#5  Messaggio da leggereda A500 » gio mar 31, 2011 5:37 pm

    Questa si che è una bella modifica!

    Immagino sia difficile averlo però...

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